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該探測器的檢測室內也裝有發(fā)光器件和受光器件。在正常情況下，受光器件是接收不到發(fā)光器件發(fā)出的光的，因而不產生光電流。在發(fā)生火災時，當煙霧進入檢測室時，由于煙粒子的作用，使發(fā)光器件發(fā)射的光產生漫射，這種漫射光被受光器件接收，使受光器件的阻抗發(fā)生變化，產生光電流，從而實現(xiàn)了煙霧信號轉變?yōu)樘柕墓δ?，探測器收到信號然后判斷是否需要發(fā)出報信號NTN軸承后橋驅動車輪運動的重要組成部分。NTN軸承工作中的主要化合物，能承受彎曲和扭矩，同時吸收一些沖擊載荷。車橋整體碳合金淬火鋼和淬火中常用的感應加熱后硬化，硬化層深度為4-6mm的，硬度5?55HRC。