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濟(jì)南永創(chuàng)測(cè)試技術(shù)有限公司
初級(jí)會(huì)員·12年
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盤(pán)式制動(dòng)器壓縮彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)主要適用于盤(pán)式制動(dòng)器壓縮彈簧的耐久疲勞、往復(fù)疲勞、壓縮疲勞、疲勞壽命、低頻疲勞等性能試驗(yàn)。選擇YCPL彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)來(lái)完成測(cè)試。
盤(pán)式制動(dòng)器壓縮彈簧的應(yīng)用：
給推動(dòng)器通電松閘，在通過(guò)旋轉(zhuǎn)螺母來(lái)使拉桿轉(zhuǎn)動(dòng),調(diào)整制動(dòng)靴與盤(pán)間的間隙；合閘，推動(dòng)器推桿落下后，距離推桿*落到底部仍有下面所列的保留行程即調(diào)整到位；此過(guò)程需要反復(fù)調(diào)整。松閘，調(diào)整制動(dòng)臂兩側(cè)的支撐螺栓以其使得兩側(cè)松閘間隙相等。使用盤(pán)式制動(dòng)器壓縮彈簧隨位機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器，在一個(gè)合閘、松閘周期后，制動(dòng)靴會(huì)自動(dòng)保持位置，在兩側(cè)獲得正確的松閘間隙。沒(méi)有隨位的制動(dòng)器版本，需要調(diào)整制動(dòng)靴后面的止動(dòng)螺釘，以使得摩擦片和制動(dòng)盤(pán)平行，制動(dòng)靴不會(huì)在重力作用下，貼到制動(dòng)盤(pán)上。合閘，在電液推動(dòng)器側(cè)，推動(dòng)器的推桿落下，必須留有一定的保留行程大約.8mm對(duì)于行程50mm的推動(dòng)器10mm對(duì)于行程60mm的推動(dòng)器60mm對(duì)于行程120mm的推動(dòng)器.如保留行程不合適，則仍需反復(fù)調(diào)整。
濟(jì)南永創(chuàng)專業(yè)生產(chǎn)彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)、車輛彈簧試驗(yàn)機(jī)、空氣彈簧試驗(yàn)機(jī)、懸架彈簧試驗(yàn)機(jī)、彈簧負(fù)荷分選機(jī)、彈簧橫向剛度試驗(yàn)機(jī)、鋼板彈簧試驗(yàn)機(jī)、全自動(dòng)彈簧試驗(yàn)機(jī)等各種彈簧測(cè)試儀。
