計(jì)量泵一般由電動機(jī)、傳動端、液壓端三部分組成；

一、泵的傳動端

計(jì)量泵傳動端有三種功能：1.動力的減速傳遞  2.動力形式的轉(zhuǎn)換  3.曲柄半徑旋轉(zhuǎn)的調(diào)節(jié)；

其結(jié)構(gòu)是由蝸桿與渦輪構(gòu)成的減速機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了動力的減速傳遞；由偏心輪與連桿和十字頭鉸鏈而構(gòu)成的曲柄連桿機(jī)構(gòu)，完成了旋轉(zhuǎn)到往復(fù)運(yùn)動的轉(zhuǎn)換；由滑軸、滑軸銷、調(diào)節(jié)螺桿、調(diào)節(jié)螺母（調(diào)節(jié)座）、刻度標(biāo)尺及調(diào)節(jié)手輪構(gòu)成的曲柄半徑調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，這三種功能的機(jī)件集裝在傳動箱體內(nèi)，組成了傳動端；

二、泵的液力端

柱塞（活塞）在液壓缸中做往復(fù)運(yùn)動，促使腔膜內(nèi)的液壓油的壓力變化，推動隔膜在膜腔內(nèi)作前后鼓動，在吸排閥的配合作用下，達(dá)到吸排液體的目的。膜腔內(nèi)油量的相對穩(wěn)定，主要靠三閥（1.放氣安全閥2.補(bǔ)油閥3.限位閥）來保持；放氣安全閥是放氣閥和安全閥的組合體，具有能自動放掉膜腔內(nèi)的油液中的氣體，使液壓腔內(nèi)的液壓油保持純液體，提高容積效率，保持隔膜工作平穩(wěn)，安全閥是為避免排液管道受阻產(chǎn)生系統(tǒng)壓力超壓而自動開啟閥芯進(jìn)行排油，保持泵和管線安全而設(shè)置的。限位補(bǔ)油裝置（包括補(bǔ)油閥和限位閥）是借助隔膜推動限位閥開啟，按液壓腔內(nèi)的真空隨時補(bǔ)充油量，保證隔膜腔內(nèi)液壓油的充滿度，有效保證泵的流量精度和穩(wěn)定性。

三、計(jì)量泵的泵構(gòu)成

主要由閥座、閥球、閥套以及閥電片等組成，閥座與閥球的配合密封相當(dāng)重要，需要做煤油滲漏試驗(yàn)，3min內(nèi)無泄漏。閥套起著閥球的導(dǎo)向和限制閥球升程的作用。單向閥密封性的好壞，直接影響泵的流量精度和流量穩(wěn)定性以及泵的容積效率。閥座與閥套的結(jié)合面需加密封墊來密封。

計(jì)量泵也主要由限位閥套和限位閥芯組成，設(shè)計(jì)時已經(jīng)計(jì)算好限位閥芯的活動行程，一般不需要調(diào)整或改變限位補(bǔ)油閥的油路通道問題。其安裝在液力端中缸體零件的中心部位。限位閥主要由閥套、閥芯、限位閥及2個安裝密封用的橡膠0型密封圈和2個用于固定的軸用彈性擋圈組成。整個閥安裝在缸體的中央，由擋圈固定。閥芯與閥套為間隙配合，在彈簧的作用下可軸向運(yùn)動，閥芯尾部裝有擋圈，起到連接閥套并限制閥芯的軸向位移作用。閥套中間段的通孔以及閥芯桿中間的退刀槽均為本閥設(shè)置的補(bǔ)油通道。