派克變量柱塞泵PAVC系列

特點(diǎn) 

• 高強(qiáng)度鑄鐵殼體 

• 內(nèi)置增壓器保證高轉(zhuǎn)速性能 - 3000 RPM (2600 RPM PAVC100) 

• 密封的軸用軸承 

• 2段設(shè)計(jì)便于維修 

• 插裝形式的控制器 - 現(xiàn)場(chǎng)可更換 

• 可替換的青銅復(fù)合配流盤(pán)

• 放氣閥用于快速灌注

• 動(dòng)壓缸體軸承 

• 通軸(僅 PAVC 100) 

• 大多數(shù)水 - 乙二醇液體可額定壓力下工作

• 泵體和軸封反承受進(jìn)口壓力 

• 過(guò)濾器和/或冷卻泄漏管最高壓力 7 bar(100PSI)

控 制 

• 壓力補(bǔ)償 

• 負(fù)載傳感 

• 功率(轉(zhuǎn)矩)限制

• 功率和負(fù)載傳感

• 遠(yuǎn)程壓力補(bǔ)償 

• 最大排量可調(diào)擋鐵 

• 電液流量和壓力控制

• 低壓待機(jī)

概述

        所有控制均通過(guò)對(duì)斜盤(pán)的正確定位來(lái)實(shí)現(xiàn)。這是靠一個(gè) 作用於該斜盤(pán)的一端的一個(gè)伺服活塞克服諸柱塞的偏置 力與對(duì)中彈簧在另一端的合力而工作來(lái)實(shí)現(xiàn)的?？刂崎y 芯起一個(gè)節(jié)流閥的作用，改變?cè)撍欧钊竺娴膲毫Α?如圖1中所示，Parker柱塞泵所產(chǎn)生的流量與諸泵油柱 塞的行程有關(guān)。此行程本身又取決於該斜盤(pán)的位置。在 17O角時(shí)實(shí)現(xiàn)最大流量。 由原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)缸體使諸柱塞沿圓形路徑運(yùn)動(dòng)而諸 柱塞滑靴靠靜壓支承在該斜盤(pán)的端面上。當(dāng)斜盤(pán)處?kù)对摳左w的中心線垂直的豎直位置時(shí)，沒(méi)有柱塞行程，從而沒(méi)有 油液排量。當(dāng)該斜盤(pán)被定位於一個(gè)角度時(shí)，諸柱塞被迫進(jìn)出 該缸體而發(fā)生油液排量。斜盤(pán)角越大，則柱塞行程越大。 泵油柱塞組件的中心線與該斜盤(pán)的中心線錯(cuò)開(kāi)。因而，如附圖 1A 上所示，諸柱塞的合力傾向於使該斜盤(pán)回程到豎直 (中立 ) 位置。當(dāng)該斜盤(pán)被伺服活塞的力傾斜時(shí)此回程力被平衡。

壓力補(bǔ)償控制器

        斜盤(pán)角控制著泵的輸出流量。斜盤(pán)角受由諸泵油柱塞對(duì) 斜盤(pán)產(chǎn)生的力和伺服活塞的力控制。當(dāng)二者處?kù)断嗤瑝?力下時(shí)伺服活塞的力大於諸泵油柱塞的力。 借助於內(nèi)部油口，壓力從輸出油口經(jīng)節(jié)流孔(E)連通於伺 服活塞，并經(jīng)流道(D)連通於控制閥芯。此外壓力經(jīng)節(jié)流 孔(F)作用於控制閥芯腔。只要控制閥芯兩端的壓力保持 相等，由於彈簧的附加力。閥芯將保持偏置於上位。 當(dāng)壓力達(dá)到補(bǔ)償器控制的設(shè)定值時(shí)，錐閥芯離開(kāi)其閥 座，使閥芯腔中的壓力降低。於是閥芯向下運(yùn)動(dòng)，使伺 服活塞腔中的壓力經(jīng)油口(A)泄放。伺服活塞上降低了的 壓力使伺服活塞向右運(yùn)動(dòng)。此運(yùn)動(dòng)減小斜盤(pán)角并借此減 小泵的輸出流量。 當(dāng)控制閥芯上的泵壓力下降到低於閥芯腔中的壓力和彈 簧力時(shí)，控制閥芯向上運(yùn)動(dòng)。保持閥芯兩側(cè)的平衡。如 果泵壓力下降到低於補(bǔ)償器控制設(shè)定值，則控制閥芯向 上運(yùn)動(dòng)，把泵帶到最大排量。

PAVC 泵的 ?P 調(diào)整

        程序： a. 標(biāo)準(zhǔn)壓力補(bǔ)償器 泵從工廠發(fā)貨時(shí)在 PAVC 33/38/65 上帶 150 PSI (10 Bar)的壓差，PVAC 100為300 PSI (21 Bar)當(dāng) 50%最大斜盤(pán)角。在泵的整個(gè)壽命中壓差將不改變。 如果此控制已被篡改。則可以如下進(jìn)行對(duì)正確設(shè)定值的 密切接進(jìn)： 用一個(gè)在出口(不是下面標(biāo) B 的油口) 中的 0 - 3000 PSI (0 - 207 Bar)壓力表使泵截流(無(wú)流 量)，把壓力控制退回(逆時(shí)針旋滿)。 該壓力表讀數(shù)應(yīng)在以下范圍[PAVC 33 300-325 PSI (21-22 Bar), PAVC 38 375-400 PSI (26-28 Bar), PAVC 65 400-425 PSI (28-29 Bar), PAVC 100 550-600 PSI (32-42 Bar)]。如果壓力 表讀數(shù)超過(guò)此范圍。則逆時(shí)針旋動(dòng)壓差調(diào)整鈕。 直到達(dá)到正確的PSI值。

遠(yuǎn)程壓力控制 

控制方式 (M) ：

        當(dāng)泵設(shè)置成控制方式（M）時(shí)，通過(guò)控制小信號(hào) B 油口 中的壓力能實(shí)現(xiàn)對(duì) PAVC 輸出壓力的遠(yuǎn)程控制。一個(gè)手 動(dòng)、液壓先導(dǎo)、電氣或電氣比例控制的壓力控制裝置設(shè)在 從該小信號(hào) B 油口到油箱的管路中。於是泵將保持近似 等於 B 油口中的壓力加上泵的壓差設(shè)定值的壓力。 

低壓待機(jī) ：

        此選項(xiàng)可以用作對(duì)負(fù)載傳感選項(xiàng)（A）的替代而實(shí)現(xiàn)低壓 待機(jī),最di待機(jī)壓力稍高於使用選項(xiàng)（A）所實(shí)現(xiàn)者。在 補(bǔ)償模式中還有來(lái)自控制泄油口 A 的 0.9 GPM (3.4 LPM) 流量外還有來(lái)自小信號(hào)油口 B 的大約 0.3 GPM (1.14 LPM) 的流量。 

多級(jí)壓力待機(jī) ：

        如果當(dāng)達(dá)到想要的泵輸出壓力時(shí)小信號(hào)油口中的壓力值受一個(gè)溢流閥的限制；則 B 油口中的該溢流閥將允許泵在 一個(gè)預(yù)設(shè)壓力下待命。此外，與 B 油口管路并聯(lián)的多個(gè)遠(yuǎn) 程先導(dǎo)溢流閥能產(chǎn)生多級(jí)順序設(shè)定壓力。 

電液壓力和流量控制 ：

        可以用一個(gè)比例壓力控制閥代替溢流閥給出與該閥的電氣輸 入信號(hào)成比例的可變壓力控制。把此配置與斜盤(pán)位置檢測(cè)裝 置、放大器及邏輯電路組合。實(shí)現(xiàn)對(duì)壓力和 /或流量的伺服 控制。注意：如果系統(tǒng)壓力有可能降低到泵的zuidi壓力以 下，則在出油管路中需要一個(gè)順序閥來(lái)保持伺服流量控制。 關(guān)於伺服元件請(qǐng)參見(jiàn)訂貨資料部分。

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