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汽車(chē)衡常見(jiàn)故障與維護(hù)
一、常見(jiàn)故障現(xiàn)象分析
1、顯示漂移
現(xiàn)象：儀表顯示不穩(wěn)定，少則幾十kg，多則成百上千kg不停地變動(dòng)。
原因：儀表模擬部分損壞，電源故障，傳感器、接線盒、電纜等有故障引起的信號(hào)變化，秤臺(tái)與基礎(chǔ)出現(xiàn)雜物堵塞、限位螺栓與基礎(chǔ)無(wú)間隙等。
2、稱(chēng)量不準(zhǔn)
現(xiàn)象：稱(chēng)量誤差較大。
原因：秤臺(tái)與基礎(chǔ)有問(wèn)題，儀表調(diào)校不準(zhǔn)確，儀表模擬部分壞，傳感器、接線盒有問(wèn)題、四角有誤差等。
3、顯示正超載或負(fù)超載
現(xiàn)象：如XK3190系列儀表顯示【Err03】正超載或顯示【Err02】負(fù)超載。
原因：儀表?yè)p壞，供橋電源不正常，傳感器、接線盒、DB-9插頭等有問(wèn)題引起信號(hào)大幅度變化，若是一臺(tái)未經(jīng)調(diào)試的秤，調(diào)試后故障自動(dòng)消除，注：其它保留。
4、開(kāi)機(jī)無(wú)自檢
現(xiàn)象：儀表接通電源后無(wú)任何顯示或顯示部分筆劃段，有的還伴有蜂鳴器鳴叫。
原因：外部220V電源及供電電路（線路、保險(xiǎn)管、機(jī)內(nèi)變壓器、三端穩(wěn)壓電源）有故障，儀表PCB板損壞或LED顯示管損壞或連線脫落。
5、開(kāi)機(jī)或卸載后不回零
現(xiàn)象：開(kāi)機(jī)接通電源，儀表自檢后顯示不為零，有錯(cuò)誤提示或顯示一較穩(wěn)定的數(shù)值，或在稱(chēng)量中車(chē)輛下秤后顯示正或負(fù)的數(shù)值，不顯示零位。
原因：儀表放大部分有故障，傳感器性能改變（滯后，漂移等），秤體與基礎(chǔ)間有雜物堵塞。
二、常用檢修方法
1、觀察法
直觀檢查秤臺(tái)四周及底面有無(wú)雜物堵塞，限位間隙是否合格，各電纜線有無(wú)損傷，接線盒有無(wú)受潮、儀表元器件有無(wú)明顯損傷痕跡等。
例：出現(xiàn)稱(chēng)量不準(zhǔn)確，變差較大問(wèn)題。觀察發(fā)現(xiàn)一端引橋已被壓塌，擠壓住秤臺(tái)，整個(gè)秤臺(tái)已卡住，且秤臺(tái)兩端下部也被長(zhǎng)期使用中掉下的積塵堆積而被塞住。針對(duì)以上問(wèn)題處理后恢復(fù)正常。
2、測(cè)量比較法
用萬(wàn)用表電壓檔測(cè)試供橋電源（XK3190-A9儀表為+8V），儀表工作電源（+5V）是否正常（可與好的儀表進(jìn)行比較），傳感器輸出的信號(hào)是否穩(wěn)定，幾只傳感器輸出信號(hào)有否偏差過(guò)大等。用萬(wàn)用表電阻檔檢測(cè)電纜有無(wú)短路，斷路，傳感器阻值是否正常等。
3、替代法
針對(duì)用簡(jiǎn)單的檢測(cè)方法不能準(zhǔn)確判斷具體故障部件時(shí)，可對(duì)可疑器件用好的器件或替代品替換后，看故障能否排除來(lái)確定故障器件及部位。
例：在判斷某些故障時(shí)用模擬器替代傳感器信號(hào)，通過(guò)儀表顯示正常與否來(lái)判定儀表故障或傳感器故障，在此方法中可利用手中能用的替代品替代可疑的器件。
4、排除法
對(duì)于懷疑有故障的器件，在不影響整個(gè)系統(tǒng)工作條件的情況下，斷開(kāi)與系統(tǒng)的連接，看能否使系統(tǒng)恢復(fù)正常工作。
例：某汽車(chē)衡顯示漂移，在零點(diǎn)附近±幾十kg變動(dòng)，此時(shí)簡(jiǎn)單的測(cè)試不能檢測(cè)出故障部位，此時(shí)可采用斷開(kāi)某只傳感器與接線盒接線，或用傳感器直接與儀表（脫開(kāi)接線盒）等方法來(lái)找出故障部件。
三、故障檢修流程
1、顯示漂移
電壓是否穩(wěn)定 N 變壓器屏蔽地與
電源有無(wú)獨(dú)立接地 接地線共地
Y N
儀表是否接地 給儀表接地（金屬外殼儀表）
Y Y
接線盒是否受潮 用*清洗吹干
N
傳輸電纜是否破損 重新更換電纜
N
接線盒DB-9接線是否正確 重新接線并標(biāo)定
Y
儀表是否漂移 用模擬器檢查
N
傳感器輸入、輸出電阻 N 查接線端有無(wú)重接
和匯總后電阻是否正常
Y
檢查每一只傳感器絕緣 N 更換傳感器
是否＞5000MΩ
Y
單接每只傳感器判定其 更換傳感器
是否損壞
2、顯示重量不準(zhǔn)確：
限位裝置是否接觸 Y 縱向限位小于等于3毫米
秤體或基礎(chǔ)？ 橫向限位小于等于2毫米
N Y
秤體水平度破壞或秤體基礎(chǔ)下沉否？ 調(diào)整秤體水平度
N Y
秤體是否有異物？ 清理秤體下的異物
N Y
秤體有無(wú)*變形？ 加固秤體或更換秤體
N Y
檢查所有電纜線有無(wú)破損？ 更換斷裂的電纜線
N
接線盒器件是否老化？ Y 更換接線盒
N Y
儀表放大部分損壞？ 更換儀表放大器
N Y
傳感器有無(wú)損壞？ 更換傳感器
N Y
晝夜溫差是否過(guò)大？ 適當(dāng)延長(zhǎng)預(yù)熱霎時(shí)間
N Y
檢查四角有*？ 調(diào)整角差
3、出現(xiàn)正超載或負(fù)超載
Y
進(jìn)儀表的激勵(lì)電源是否正常？ 更換儀表電源組件
N Y
儀表運(yùn)算放大器是否損壞？ 更換儀表的運(yùn)算放大器
N Y
傳感器零點(diǎn)輸出漂移是否嚴(yán)重？ 更換傳感器
N Y
傳感器輸出信號(hào)是否偏大？ 更換傳感器
N Y
傳感器是否發(fā)生*變形？ 更換傳感器
N Y
傳感器電纜線或總電纜線斷否？ 重新接線
N Y
接線盒有水/潮氣通電否？ 檢查接線盒，如已燒壞則更換
N Y
九芯插頭有無(wú)脫線/虛焊？ 重新焊好
N Y
儀表九芯插頭接觸是否不好？ 重新插好九芯插頭
N Y
總信號(hào)電纜線的屏蔽線 檢查連線，如有接錯(cuò)，則重新接線后校正
與其他線是否接錯(cuò)
N Y
在秤臺(tái)上進(jìn)行焊接作業(yè)否？ 檢查所有傳感器，更換損壞的
傳感器，并重新校正秤
4、開(kāi)機(jī)無(wú)自檢
Y
檢查保險(xiǎn)線是否燒斷？ 更換保險(xiǎn)絲
N Y
供橋電源的精密電源損壞否？ 更換精密電源
N Y
電源濾波器損壞否？ 把變壓器與濾波器接頭分開(kāi)，對(duì)濾波器
通電保險(xiǎn)絲燒斷則更換濾波器
N Y
儀表變壓器損壞否？ 查電源插座零線與火線阻抗，如開(kāi)路則
更換變壓器
N
傳感器輸入電阻變小， Y
使激勵(lì)電壓負(fù)載加重否？ 更換傳感器
N
更換PCB板
5、儀表開(kāi)機(jī)及卸載后不回零
重新校正秤后是否回零？
N Y
傳感器零點(diǎn)漂移是否嚴(yán)重？ 檢查所有傳感器，
發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)更換
N Y
傳感器限位是否卡??？ 檢查縱向，橫向限位卸荷螺釘
是否頂住傳感器
N Y
傳感器支承是否斷裂？ 更換傳感器支承
N Y
檢查傳感器的滯后性能？ 傳感器滯后性能不好，會(huì)造成卸載后不回零，更換傳感器
N Y
注意車(chē)輛上秤速度是否過(guò)快？ 車(chē)輛上秤限速10公里/小時(shí)
N Y
檢查220V電壓是否穩(wěn)定？ 發(fā)現(xiàn)電壓不穩(wěn)定，則使用恒壓隔離變壓器
四、一般故障檢修排除方法
1、修復(fù)
對(duì)于檢測(cè)出的故障，如：電源不正常、保險(xiǎn)管損壞、限位間隙過(guò)松或過(guò)緊、接線盒受潮、秤體與基礎(chǔ)間有雜物、連接電纜破損、接頭焊點(diǎn)等故障可現(xiàn)場(chǎng)對(duì)應(yīng)處理。
2、替換
對(duì)于傳感器損壞、儀表?yè)p壞、接線盒損壞、電纜線損壞等不可修復(fù)部件，則只能用好的器件進(jìn)行替換。
3、調(diào)試
凡出現(xiàn)故障的汽車(chē)衡經(jīng)修復(fù)，特別是更換了元器件后，都必須進(jìn)行校準(zhǔn)調(diào)試。
附：故障判斷步驟
1、判斷儀表好壞的方法：
懷疑儀表故障，可用下列方法判斷。方法一：用模擬器接上儀表，觀察示值變化情況，例如是否有漂移，有無(wú)顯示等，如果示值穩(wěn)定則說(shuō)明儀表是好的。方法二：用備用的PCB板換上，將原參數(shù)輸入新的PCB板，用同樣的方法，觀察示值變化情況，從而判斷儀表有*。
2、判斷斷傳感器好壞的方法
（1）判斷模擬傳感器的方法（以下傳感器用LC表示）
測(cè)電阻值：±EX之間（780）±5Ω左右，±Si之間（700）±2Ω左右，傳感器電阻值以實(shí)際使用的傳感器標(biāo)稱(chēng)電阻值為準(zhǔn)。
測(cè)電壓值：±Si之間一般為0～25 mV，通電后，空秤一般為0-5 mV。
測(cè)傳感器絕緣性能：將數(shù)字萬(wàn)用表置在20MΩ檔上，表棒一頭搭在外殼或屏蔽線上，另一頭在｛±EXC，±SI｝中任一根上，如果萬(wàn)用表顯示1，則說(shuō)明絕緣電阻無(wú)窮大，則傳感器是好的，反之是壞的。
觀察傳感器的密封蓋有無(wú)脫落。
檢查傳感器的導(dǎo)線有無(wú)斷裂、搭線等現(xiàn)象。
檢查秤的每一角有無(wú)四角誤差，如果有的話能否調(diào)整，經(jīng)調(diào)整還有四角誤差，則更換傳感器。
將秤的傳感器一只一只地分別脫開(kāi)，觀察示值變化情況。例如原來(lái)顯示漂移，現(xiàn)在示值穩(wěn)定，則說(shuō)明被脫開(kāi)的傳感器損壞。
3、接線盒故障
首先打開(kāi)接線盒，觀察是否受潮？有無(wú)臟物？如果受潮或有臟物則用電吹風(fēng)把接線盒吹干，將酒精棉球把接線盒擦干凈。經(jīng)上述處理后，還不能解決問(wèn)題，則更換接線盒。
4、限位
打開(kāi)秤體上傳感器蓋板，檢查每只LC限位有無(wú)頂死？橫向限位間隙≤2mm，縱向限位≤3mm。
5、檢查電源及接地情況
（1）、電源：
G－N＜0.2V AC，N－L=220V（1±10%）AC
G－L=220V（1±10%）AC
（2）、接地：
電源接地，儀表接地，秤地接地，接線盒接地，LC保護(hù)接地，總電纜外屏蔽接地，穿線導(dǎo)管接地。
五、汽車(chē)衡的維護(hù)與保養(yǎng)
1． 秤臺(tái)維護(hù)
（1）秤臺(tái)四周間隙內(nèi)不得卡有石子，煤塊等異物。
（2）經(jīng)常檢查限位間隙是否合理，限位螺栓與秤體不應(yīng)碰撞接觸。
（3）連接件每半年進(jìn)行一次保養(yǎng)，把緊固螺絲和支承頭部涂上黃油。
（4）禁止在秤臺(tái)上進(jìn)行電弧焊作業(yè)，若必須在秤臺(tái)進(jìn)行電弧焊作業(yè)。請(qǐng)注意下列幾點(diǎn)：（1、斷開(kāi)信號(hào)電纜與稱(chēng)重顯示控制器的連接；2、等電位焊接及電弧焊的地線必須設(shè)置在被焊部位附近，并牢固接觸在秤體上；切不可以使用傳感器成為電弧焊回路的一部分）
⑸秤體表面每年刷一次防銹漆
⑹每年雷雨季節(jié)到來(lái)前檢查防雷裝置是否有效。
2． 稱(chēng)重顯示控制器保養(yǎng)
（1）經(jīng)常檢查各接線是否松動(dòng)，折斷，接地線是否牢靠。
（2）稱(chēng)重顯示控制器長(zhǎng)期不用時(shí)（如一個(gè)月以上），應(yīng)根據(jù)環(huán)境條件進(jìn)行通電檢查，以免受潮或其它不良?xì)怏w侵蝕影響可靠性。
（3）稱(chēng)重顯示控制器避免靠近熱源、振動(dòng)源。
（4）使用環(huán)境中不應(yīng)有易燃易爆氣體或粉塵。
（5）在稱(chēng)重顯示控制器的同一相線上不得接感性負(fù)載，如門(mén)鈴等。
（6）稱(chēng)重顯示控制器長(zhǎng)期不用、更換保險(xiǎn)絲、移動(dòng)位置或清除灰塵等情況時(shí)，務(wù)必切斷電源。
（7）稱(chēng)重顯示控制器如發(fā)生故障時(shí)應(yīng)迅速斷電，然后通知專(zhuān)業(yè)部門(mén)及人員進(jìn)行檢查整理，用戶不得隨意拆開(kāi)機(jī)箱，更不得隨意更換內(nèi)部零件。
（8）司磅人員和儀表維修人員均需通過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)才能從事操作和維修。
3． 更換傳感器
（1）打開(kāi)傳感器（損壞的）上方蓋板，用千斤頂頂起秤臺(tái)，取下傳感器地線。
（2） 打開(kāi)接線盒，將損壞的傳感器電纜線與接線盒解脫。在傳感器端抽出電纜線。注意：在抽線時(shí)，附上一根引線穿過(guò)秤體，以便在更換新傳感器時(shí)，便電纜線穿越秤體進(jìn)入接線盒。
（3）參照上述第二項(xiàng)的方法，將傳感器電纜線穿越秤體進(jìn)入接線盒。
（4）按照接線圖將電纜線各芯線固定在接線盒對(duì)應(yīng)的接線柱上。
（5）松開(kāi)千斤頂，放平秤臺(tái)，蓋上蓋板。
（6）更換傳感器后，須對(duì)汽車(chē)衡重新設(shè)定和校正。
（7）傳感器安裝完后，其多余電纜線應(yīng)扎成捆放置，不得直接放置在基礎(chǔ)地面上。
（8）為保證傳感器的一致性和互換性，傳感器電纜線不得隨意截?cái)唷?
（9）安裝和拆卸過(guò)程中，不得出現(xiàn)劃傷、磕碰傳感器現(xiàn)象，并要保護(hù)好電纜線。
4． 計(jì)算機(jī)維護(hù)
（1）保證計(jì)算機(jī)接地系統(tǒng)良好。
（2）嚴(yán)禁頻繁開(kāi)關(guān)、隨意搬動(dòng)和拆卸計(jì)算機(jī)。
（3）計(jì)算機(jī)要遠(yuǎn)離水源、強(qiáng)電磁干攏。
（4）嚴(yán)禁隨意使用外來(lái)軟盤(pán)，防止感染病毒。
（5）嚴(yán)禁用硬物敲擊鍵盤(pán)，如螺絲刀。
（6）機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)保持清潔，溫度應(yīng)符合主機(jī)說(shuō)明書(shū)要求。
（7）操作人員需經(jīng)培訓(xùn)后方可上崗。
5． 系統(tǒng)維護(hù)
（1）衡器安裝后，應(yīng)妥善保存說(shuō)明書(shū)、合格證、安裝圖等資料，并經(jīng)當(dāng)?shù)?或國(guó)家認(rèn)可的*檢定合格后，方可投入使用。
（2）系統(tǒng)加電前，必須檢查電源的接地裝置是否可靠；下班停機(jī)后，必須切斷電源。
（3）衡器使用前應(yīng)檢查秤體是否靈活，各配套部件的性能是否良好。
（4）稱(chēng)重顯示控制器須先開(kāi)機(jī)預(yù)熱，一般為30分鐘左右。
（5）為保證系統(tǒng)計(jì)量準(zhǔn)確，應(yīng)有防雷擊設(shè)施，衡器附近電焊作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁借秤臺(tái)作零線接地用，以防損壞電器元件。
（6）對(duì)于安裝在野外的地中衡，應(yīng)定期檢查基坑內(nèi)的排水裝置，避免堵塞。
（7）要保持接線盒內(nèi)干燥，一旦接線盒內(nèi)有濕空氣和水滴浸入，可用電吹風(fēng)吹干。
（8）為保證衡器正常計(jì)量，應(yīng)定期對(duì)其進(jìn)行校準(zhǔn)。
（9）吊裝計(jì)量重物時(shí)，不應(yīng)有沖擊現(xiàn)象；計(jì)量車(chē)載重物時(shí)，不應(yīng)超過(guò)系統(tǒng)的額定秤量。
（10）汽車(chē)衡軸載與傳感器容量、傳感器支點(diǎn)距離等因素有關(guān)。一般汽車(chē)衡禁止接近zui大秤量的鏟車(chē)之類(lèi)的短軸距車(chē)輛過(guò)衡。
（11） 司磅操作人員和儀表維護(hù)人員均需熟讀說(shuō)明書(shū)及有關(guān)技術(shù)文件才能上崗操作。
6． 故障檢查與排除
（一）查找故障位置： 汽車(chē)衡發(fā)生故障不能工作，首先要找出故障發(fā)生在哪個(gè)部位。zui簡(jiǎn)便的方法是借助模擬器來(lái)查找。步驟如下： 將接線盒至儀表的信號(hào)電纜線解脫，將模擬器的插座（9芯D型扁插座）插入稱(chēng)重顯示控制器接口J1，接通電源，看稱(chēng)重顯示控制器工作是否正常，說(shuō)明故障在秤臺(tái)，如稱(chēng)重顯示控制器工作不正常，則故障在稱(chēng)重顯示器。其故障的排除必須由專(zhuān)門(mén)檢驗(yàn)人員進(jìn)行。
（二）秤臺(tái)故障分析：
（1）首先檢查接線盒，有無(wú)水汽侵入，如果有水汽，用酒精擦洗，然后用電吹風(fēng)吹干，清潔內(nèi)部。
（2）查找接線有無(wú)短路。在接線盒內(nèi)用萬(wàn)用表測(cè)量屏蔽線與其它各線的電阻，有無(wú)短路現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)有短路現(xiàn)象，則需要更換電纜，*則按以下步驟繼續(xù)查找。
（3）查找傳感器故障步驟如下：
a．在接線盒內(nèi)用萬(wàn)用表檢查激勵(lì)電源正（E+）和激勵(lì)電源負(fù)（E-）間電阻值，其阻值大約為780Ω/傳感器數(shù)。
b．逐次斷開(kāi)傳感器，用a的方法測(cè)量正負(fù)激勵(lì)端或正負(fù)輸出端間的阻抗值，看與合格證的阻值是否相符，查出損壞的傳感器。當(dāng)然，也可按下一步查找。
c．將1/（n-1）zui大秤量的砝碼依次放在秤臺(tái)的各個(gè)承重點(diǎn)上，如果發(fā)現(xiàn)哪個(gè)承重點(diǎn)的示值不正確，則表明該處的傳感器有問(wèn)題，應(yīng)進(jìn)行更換。
1、顯示漂移
現(xiàn)象：儀表顯示不穩(wěn)定，少則幾十kg，多則成百上千kg不停地變動(dòng)。
原因：儀表模擬部分損壞，電源故障，傳感器、接線盒、電纜等有故障引起的信號(hào)變化，秤臺(tái)與基礎(chǔ)出現(xiàn)雜物堵塞、限位螺栓與基礎(chǔ)無(wú)間隙等。
2、稱(chēng)量不準(zhǔn)
現(xiàn)象：稱(chēng)量誤差較大。
原因：秤臺(tái)與基礎(chǔ)有問(wèn)題，儀表調(diào)校不準(zhǔn)確，儀表模擬部分壞，傳感器、接線盒有問(wèn)題、四角有誤差等。
3、顯示正超載或負(fù)超載
現(xiàn)象：如XK3190系列儀表顯示【Err03】正超載或顯示【Err02】負(fù)超載。
原因：儀表?yè)p壞，供橋電源不正常，傳感器、接線盒、DB-9插頭等有問(wèn)題引起信號(hào)大幅度變化，若是一臺(tái)未經(jīng)調(diào)試的秤，調(diào)試后故障自動(dòng)消除，注：其它保留。
4、開(kāi)機(jī)無(wú)自檢
現(xiàn)象：儀表接通電源后無(wú)任何顯示或顯示部分筆劃段，有的還伴有蜂鳴器鳴叫。
原因：外部220V電源及供電電路（線路、保險(xiǎn)管、機(jī)內(nèi)變壓器、三端穩(wěn)壓電源）有故障，儀表PCB板損壞或LED顯示管損壞或連線脫落。
5、開(kāi)機(jī)或卸載后不回零
現(xiàn)象：開(kāi)機(jī)接通電源，儀表自檢后顯示不為零，有錯(cuò)誤提示或顯示一較穩(wěn)定的數(shù)值，或在稱(chēng)量中車(chē)輛下秤后顯示正或負(fù)的數(shù)值，不顯示零位。
原因：儀表放大部分有故障，傳感器性能改變（滯后，漂移等），秤體與基礎(chǔ)間有雜物堵塞。
二、常用檢修方法
1、觀察法
直觀檢查秤臺(tái)四周及底面有無(wú)雜物堵塞，限位間隙是否合格，各電纜線有無(wú)損傷，接線盒有無(wú)受潮、儀表元器件有無(wú)明顯損傷痕跡等。
例：出現(xiàn)稱(chēng)量不準(zhǔn)確，變差較大問(wèn)題。觀察發(fā)現(xiàn)一端引橋已被壓塌，擠壓住秤臺(tái)，整個(gè)秤臺(tái)已卡住，且秤臺(tái)兩端下部也被長(zhǎng)期使用中掉下的積塵堆積而被塞住。針對(duì)以上問(wèn)題處理后恢復(fù)正常。
2、測(cè)量比較法
用萬(wàn)用表電壓檔測(cè)試供橋電源（XK3190-A9儀表為+8V），儀表工作電源（+5V）是否正常（可與好的儀表進(jìn)行比較），傳感器輸出的信號(hào)是否穩(wěn)定，幾只傳感器輸出信號(hào)有否偏差過(guò)大等。用萬(wàn)用表電阻檔檢測(cè)電纜有無(wú)短路，斷路，傳感器阻值是否正常等。
3、替代法
針對(duì)用簡(jiǎn)單的檢測(cè)方法不能準(zhǔn)確判斷具體故障部件時(shí)，可對(duì)可疑器件用好的器件或替代品替換后，看故障能否排除來(lái)確定故障器件及部位。
例：在判斷某些故障時(shí)用模擬器替代傳感器信號(hào)，通過(guò)儀表顯示正常與否來(lái)判定儀表故障或傳感器故障，在此方法中可利用手中能用的替代品替代可疑的器件。
4、排除法
對(duì)于懷疑有故障的器件，在不影響整個(gè)系統(tǒng)工作條件的情況下，斷開(kāi)與系統(tǒng)的連接，看能否使系統(tǒng)恢復(fù)正常工作。
例：某汽車(chē)衡顯示漂移，在零點(diǎn)附近±幾十kg變動(dòng)，此時(shí)簡(jiǎn)單的測(cè)試不能檢測(cè)出故障部位，此時(shí)可采用斷開(kāi)某只傳感器與接線盒接線，或用傳感器直接與儀表（脫開(kāi)接線盒）等方法來(lái)找出故障部件。
三、故障檢修流程
1、顯示漂移
電壓是否穩(wěn)定 N 變壓器屏蔽地與
電源有無(wú)獨(dú)立接地 接地線共地
Y N
儀表是否接地 給儀表接地（金屬外殼儀表）
Y Y
接線盒是否受潮 用*清洗吹干
N
傳輸電纜是否破損 重新更換電纜
N
接線盒DB-9接線是否正確 重新接線并標(biāo)定
Y
儀表是否漂移 用模擬器檢查
N
傳感器輸入、輸出電阻 N 查接線端有無(wú)重接
和匯總后電阻是否正常
Y
檢查每一只傳感器絕緣 N 更換傳感器
是否＞5000MΩ
Y
單接每只傳感器判定其 更換傳感器
是否損壞
2、顯示重量不準(zhǔn)確：
限位裝置是否接觸 Y 縱向限位小于等于3毫米
秤體或基礎(chǔ)？ 橫向限位小于等于2毫米
N Y
秤體水平度破壞或秤體基礎(chǔ)下沉否？ 調(diào)整秤體水平度
N Y
秤體是否有異物？ 清理秤體下的異物
N Y
秤體有無(wú)*變形？ 加固秤體或更換秤體
N Y
檢查所有電纜線有無(wú)破損？ 更換斷裂的電纜線
N
接線盒器件是否老化？ Y 更換接線盒
N Y
儀表放大部分損壞？ 更換儀表放大器
N Y
傳感器有無(wú)損壞？ 更換傳感器
N Y
晝夜溫差是否過(guò)大？ 適當(dāng)延長(zhǎng)預(yù)熱霎時(shí)間
N Y
檢查四角有*？ 調(diào)整角差
3、出現(xiàn)正超載或負(fù)超載
Y
進(jìn)儀表的激勵(lì)電源是否正常？ 更換儀表電源組件
N Y
儀表運(yùn)算放大器是否損壞？ 更換儀表的運(yùn)算放大器
N Y
傳感器零點(diǎn)輸出漂移是否嚴(yán)重？ 更換傳感器
N Y
傳感器輸出信號(hào)是否偏大？ 更換傳感器
N Y
傳感器是否發(fā)生*變形？ 更換傳感器
N Y
傳感器電纜線或總電纜線斷否？ 重新接線
N Y
接線盒有水/潮氣通電否？ 檢查接線盒，如已燒壞則更換
N Y
九芯插頭有無(wú)脫線/虛焊？ 重新焊好
N Y
儀表九芯插頭接觸是否不好？ 重新插好九芯插頭
N Y
總信號(hào)電纜線的屏蔽線 檢查連線，如有接錯(cuò)，則重新接線后校正
與其他線是否接錯(cuò)
N Y
在秤臺(tái)上進(jìn)行焊接作業(yè)否？ 檢查所有傳感器，更換損壞的
傳感器，并重新校正秤
4、開(kāi)機(jī)無(wú)自檢
Y
檢查保險(xiǎn)線是否燒斷？ 更換保險(xiǎn)絲
N Y
供橋電源的精密電源損壞否？ 更換精密電源
N Y
電源濾波器損壞否？ 把變壓器與濾波器接頭分開(kāi)，對(duì)濾波器
通電保險(xiǎn)絲燒斷則更換濾波器
N Y
儀表變壓器損壞否？ 查電源插座零線與火線阻抗，如開(kāi)路則
更換變壓器
N
傳感器輸入電阻變小， Y
使激勵(lì)電壓負(fù)載加重否？ 更換傳感器
N
更換PCB板
5、儀表開(kāi)機(jī)及卸載后不回零
重新校正秤后是否回零？
N Y
傳感器零點(diǎn)漂移是否嚴(yán)重？ 檢查所有傳感器，
發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)更換
N Y
傳感器限位是否卡??？ 檢查縱向，橫向限位卸荷螺釘
是否頂住傳感器
N Y
傳感器支承是否斷裂？ 更換傳感器支承
N Y
檢查傳感器的滯后性能？ 傳感器滯后性能不好，會(huì)造成卸載后不回零，更換傳感器
N Y
注意車(chē)輛上秤速度是否過(guò)快？ 車(chē)輛上秤限速10公里/小時(shí)
N Y
檢查220V電壓是否穩(wěn)定？ 發(fā)現(xiàn)電壓不穩(wěn)定，則使用恒壓隔離變壓器
四、一般故障檢修排除方法
1、修復(fù)
對(duì)于檢測(cè)出的故障，如：電源不正常、保險(xiǎn)管損壞、限位間隙過(guò)松或過(guò)緊、接線盒受潮、秤體與基礎(chǔ)間有雜物、連接電纜破損、接頭焊點(diǎn)等故障可現(xiàn)場(chǎng)對(duì)應(yīng)處理。
2、替換
對(duì)于傳感器損壞、儀表?yè)p壞、接線盒損壞、電纜線損壞等不可修復(fù)部件，則只能用好的器件進(jìn)行替換。
3、調(diào)試
凡出現(xiàn)故障的汽車(chē)衡經(jīng)修復(fù)，特別是更換了元器件后，都必須進(jìn)行校準(zhǔn)調(diào)試。
附：故障判斷步驟
1、判斷儀表好壞的方法：
懷疑儀表故障，可用下列方法判斷。方法一：用模擬器接上儀表，觀察示值變化情況，例如是否有漂移，有無(wú)顯示等，如果示值穩(wěn)定則說(shuō)明儀表是好的。方法二：用備用的PCB板換上，將原參數(shù)輸入新的PCB板，用同樣的方法，觀察示值變化情況，從而判斷儀表有*。
2、判斷斷傳感器好壞的方法
（1）判斷模擬傳感器的方法（以下傳感器用LC表示）
測(cè)電阻值：±EX之間（780）±5Ω左右，±Si之間（700）±2Ω左右，傳感器電阻值以實(shí)際使用的傳感器標(biāo)稱(chēng)電阻值為準(zhǔn)。
測(cè)電壓值：±Si之間一般為0～25 mV，通電后，空秤一般為0-5 mV。
測(cè)傳感器絕緣性能：將數(shù)字萬(wàn)用表置在20MΩ檔上，表棒一頭搭在外殼或屏蔽線上，另一頭在｛±EXC，±SI｝中任一根上，如果萬(wàn)用表顯示1，則說(shuō)明絕緣電阻無(wú)窮大，則傳感器是好的，反之是壞的。
觀察傳感器的密封蓋有無(wú)脫落。
檢查傳感器的導(dǎo)線有無(wú)斷裂、搭線等現(xiàn)象。
檢查秤的每一角有無(wú)四角誤差，如果有的話能否調(diào)整，經(jīng)調(diào)整還有四角誤差，則更換傳感器。
將秤的傳感器一只一只地分別脫開(kāi)，觀察示值變化情況。例如原來(lái)顯示漂移，現(xiàn)在示值穩(wěn)定，則說(shuō)明被脫開(kāi)的傳感器損壞。
3、接線盒故障
首先打開(kāi)接線盒，觀察是否受潮？有無(wú)臟物？如果受潮或有臟物則用電吹風(fēng)把接線盒吹干，將酒精棉球把接線盒擦干凈。經(jīng)上述處理后，還不能解決問(wèn)題，則更換接線盒。
4、限位
打開(kāi)秤體上傳感器蓋板，檢查每只LC限位有無(wú)頂死？橫向限位間隙≤2mm，縱向限位≤3mm。
5、檢查電源及接地情況
（1）、電源：
G－N＜0.2V AC，N－L=220V（1±10%）AC
G－L=220V（1±10%）AC
（2）、接地：
電源接地，儀表接地，秤地接地，接線盒接地，LC保護(hù)接地，總電纜外屏蔽接地，穿線導(dǎo)管接地。
五、汽車(chē)衡的維護(hù)與保養(yǎng)
1． 秤臺(tái)維護(hù)
（1）秤臺(tái)四周間隙內(nèi)不得卡有石子，煤塊等異物。
（2）經(jīng)常檢查限位間隙是否合理，限位螺栓與秤體不應(yīng)碰撞接觸。
（3）連接件每半年進(jìn)行一次保養(yǎng)，把緊固螺絲和支承頭部涂上黃油。
（4）禁止在秤臺(tái)上進(jìn)行電弧焊作業(yè)，若必須在秤臺(tái)進(jìn)行電弧焊作業(yè)。請(qǐng)注意下列幾點(diǎn)：（1、斷開(kāi)信號(hào)電纜與稱(chēng)重顯示控制器的連接；2、等電位焊接及電弧焊的地線必須設(shè)置在被焊部位附近，并牢固接觸在秤體上；切不可以使用傳感器成為電弧焊回路的一部分）
⑸秤體表面每年刷一次防銹漆
⑹每年雷雨季節(jié)到來(lái)前檢查防雷裝置是否有效。
2． 稱(chēng)重顯示控制器保養(yǎng)
（1）經(jīng)常檢查各接線是否松動(dòng)，折斷，接地線是否牢靠。
（2）稱(chēng)重顯示控制器長(zhǎng)期不用時(shí)（如一個(gè)月以上），應(yīng)根據(jù)環(huán)境條件進(jìn)行通電檢查，以免受潮或其它不良?xì)怏w侵蝕影響可靠性。
（3）稱(chēng)重顯示控制器避免靠近熱源、振動(dòng)源。
（4）使用環(huán)境中不應(yīng)有易燃易爆氣體或粉塵。
（5）在稱(chēng)重顯示控制器的同一相線上不得接感性負(fù)載，如門(mén)鈴等。
（6）稱(chēng)重顯示控制器長(zhǎng)期不用、更換保險(xiǎn)絲、移動(dòng)位置或清除灰塵等情況時(shí)，務(wù)必切斷電源。
（7）稱(chēng)重顯示控制器如發(fā)生故障時(shí)應(yīng)迅速斷電，然后通知專(zhuān)業(yè)部門(mén)及人員進(jìn)行檢查整理，用戶不得隨意拆開(kāi)機(jī)箱，更不得隨意更換內(nèi)部零件。
（8）司磅人員和儀表維修人員均需通過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)才能從事操作和維修。
3． 更換傳感器
（1）打開(kāi)傳感器（損壞的）上方蓋板，用千斤頂頂起秤臺(tái)，取下傳感器地線。
（2） 打開(kāi)接線盒，將損壞的傳感器電纜線與接線盒解脫。在傳感器端抽出電纜線。注意：在抽線時(shí)，附上一根引線穿過(guò)秤體，以便在更換新傳感器時(shí)，便電纜線穿越秤體進(jìn)入接線盒。
（3）參照上述第二項(xiàng)的方法，將傳感器電纜線穿越秤體進(jìn)入接線盒。
（4）按照接線圖將電纜線各芯線固定在接線盒對(duì)應(yīng)的接線柱上。
（5）松開(kāi)千斤頂，放平秤臺(tái)，蓋上蓋板。
（6）更換傳感器后，須對(duì)汽車(chē)衡重新設(shè)定和校正。
（7）傳感器安裝完后，其多余電纜線應(yīng)扎成捆放置，不得直接放置在基礎(chǔ)地面上。
（8）為保證傳感器的一致性和互換性，傳感器電纜線不得隨意截?cái)唷?
（9）安裝和拆卸過(guò)程中，不得出現(xiàn)劃傷、磕碰傳感器現(xiàn)象，并要保護(hù)好電纜線。
4． 計(jì)算機(jī)維護(hù)
（1）保證計(jì)算機(jī)接地系統(tǒng)良好。
（2）嚴(yán)禁頻繁開(kāi)關(guān)、隨意搬動(dòng)和拆卸計(jì)算機(jī)。
（3）計(jì)算機(jī)要遠(yuǎn)離水源、強(qiáng)電磁干攏。
（4）嚴(yán)禁隨意使用外來(lái)軟盤(pán)，防止感染病毒。
（5）嚴(yán)禁用硬物敲擊鍵盤(pán)，如螺絲刀。
（6）機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)保持清潔，溫度應(yīng)符合主機(jī)說(shuō)明書(shū)要求。
（7）操作人員需經(jīng)培訓(xùn)后方可上崗。
5． 系統(tǒng)維護(hù)
（1）衡器安裝后，應(yīng)妥善保存說(shuō)明書(shū)、合格證、安裝圖等資料，并經(jīng)當(dāng)?shù)?或國(guó)家認(rèn)可的*檢定合格后，方可投入使用。
（2）系統(tǒng)加電前，必須檢查電源的接地裝置是否可靠；下班停機(jī)后，必須切斷電源。
（3）衡器使用前應(yīng)檢查秤體是否靈活，各配套部件的性能是否良好。
（4）稱(chēng)重顯示控制器須先開(kāi)機(jī)預(yù)熱，一般為30分鐘左右。
（5）為保證系統(tǒng)計(jì)量準(zhǔn)確，應(yīng)有防雷擊設(shè)施，衡器附近電焊作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁借秤臺(tái)作零線接地用，以防損壞電器元件。
（6）對(duì)于安裝在野外的地中衡，應(yīng)定期檢查基坑內(nèi)的排水裝置，避免堵塞。
（7）要保持接線盒內(nèi)干燥，一旦接線盒內(nèi)有濕空氣和水滴浸入，可用電吹風(fēng)吹干。
（8）為保證衡器正常計(jì)量，應(yīng)定期對(duì)其進(jìn)行校準(zhǔn)。
（9）吊裝計(jì)量重物時(shí)，不應(yīng)有沖擊現(xiàn)象；計(jì)量車(chē)載重物時(shí)，不應(yīng)超過(guò)系統(tǒng)的額定秤量。
（10）汽車(chē)衡軸載與傳感器容量、傳感器支點(diǎn)距離等因素有關(guān)。一般汽車(chē)衡禁止接近zui大秤量的鏟車(chē)之類(lèi)的短軸距車(chē)輛過(guò)衡。
（11） 司磅操作人員和儀表維護(hù)人員均需熟讀說(shuō)明書(shū)及有關(guān)技術(shù)文件才能上崗操作。
6． 故障檢查與排除
（一）查找故障位置： 汽車(chē)衡發(fā)生故障不能工作，首先要找出故障發(fā)生在哪個(gè)部位。zui簡(jiǎn)便的方法是借助模擬器來(lái)查找。步驟如下： 將接線盒至儀表的信號(hào)電纜線解脫，將模擬器的插座（9芯D型扁插座）插入稱(chēng)重顯示控制器接口J1，接通電源，看稱(chēng)重顯示控制器工作是否正常，說(shuō)明故障在秤臺(tái)，如稱(chēng)重顯示控制器工作不正常，則故障在稱(chēng)重顯示器。其故障的排除必須由專(zhuān)門(mén)檢驗(yàn)人員進(jìn)行。
（二）秤臺(tái)故障分析：
（1）首先檢查接線盒，有無(wú)水汽侵入，如果有水汽，用酒精擦洗，然后用電吹風(fēng)吹干，清潔內(nèi)部。
（2）查找接線有無(wú)短路。在接線盒內(nèi)用萬(wàn)用表測(cè)量屏蔽線與其它各線的電阻，有無(wú)短路現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)有短路現(xiàn)象，則需要更換電纜，*則按以下步驟繼續(xù)查找。
（3）查找傳感器故障步驟如下：
a．在接線盒內(nèi)用萬(wàn)用表檢查激勵(lì)電源正（E+）和激勵(lì)電源負(fù)（E-）間電阻值，其阻值大約為780Ω/傳感器數(shù)。
b．逐次斷開(kāi)傳感器，用a的方法測(cè)量正負(fù)激勵(lì)端或正負(fù)輸出端間的阻抗值，看與合格證的阻值是否相符，查出損壞的傳感器。當(dāng)然，也可按下一步查找。
c．將1/（n-1）zui大秤量的砝碼依次放在秤臺(tái)的各個(gè)承重點(diǎn)上，如果發(fā)現(xiàn)哪個(gè)承重點(diǎn)的示值不正確，則表明該處的傳感器有問(wèn)題，應(yīng)進(jìn)行更換。
注：n為傳感器個(gè)數(shù)
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