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1.按海內(nèi)外對(duì)恒溫恒濕試驗(yàn)機(jī)的生產(chǎn)廠家傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方案,對(duì)-40℃到0度的機(jī)臺(tái)均采用全封閉單組壓縮機(jī)充加R404冷煤,進(jìn)行制冷,而-40℃是一個(gè)常規(guī)的測(cè)試點(diǎn),事實(shí)上很多案例的測(cè)試要求均要求做-40℃的測(cè)試要求,而大多數(shù)用戶均訂到-40℃標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)臺(tái),而我們很多廠家均用單機(jī)組進(jìn)行制冷

2.在這樣的機(jī)臺(tái)大很多常做-40℃度,或者說這個(gè)-40℃的點(diǎn)一個(gè)試驗(yàn)要上百個(gè)小時(shí)的時(shí)間的廠家,在采用進(jìn)口壓縮機(jī)的機(jī)臺(tái)不以兩年就要更換壓縮機(jī),原由何在?????

3.單組壓縮機(jī)不質(zhì)量和品牌有多好,你采的冷煤是404,而進(jìn)口R404冷煤的極限溫度只有-43度,這還只是冷煤的極限,那制做與設(shè)計(jì)能達(dá)到*效果嗎?也就是說你采用單機(jī)組冷煤用R404的機(jī)臺(tái)做-40℃測(cè)試,冷動(dòng)系統(tǒng)一直處于滿負(fù)荷的高速運(yùn)轉(zhuǎn),這樣是很不安全的,冷動(dòng)系統(tǒng)隨時(shí)都可能因環(huán)境溫度微偏高而報(bào)警,或長(zhǎng)時(shí)間滿負(fù)荷高速運(yùn)轉(zhuǎn)而損壞.

4.而我公司對(duì)此已做了長(zhǎng)時(shí)間的試驗(yàn)與改進(jìn),現(xiàn)對(duì)-40℃機(jī)臺(tái)均采用復(fù)疊式機(jī)組,采用原裝美國(guó)進(jìn)口的R404和R23的冷煤進(jìn)行制冷,R23的冷煤極限溫度可達(dá)到-83℃,采用這種冷動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)臺(tái)會(huì)更加穩(wěn)定和可靠,

5.現(xiàn)投入生產(chǎn)以來,很多用戶對(duì)制冷的速度,穩(wěn)定性,和冷動(dòng)系統(tǒng)的壽命表示更加有信心