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| 動(dòng)作方式 | 其他 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,石油,能源,道路/軌道/船舶 |
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ATTRIBUTEVALUE
介質(zhì):壓縮空氣
接口尺寸:G1/2
驅(qū)動(dòng):單作用
工作壓力:0 ... 8 bar
工作溫度:-30 ... 50 °C
行程:115 mm
理論力:10600 N
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
諾冠NORGREN皮囊氣缸技術(shù)參數(shù)：
產(chǎn)品: PM/31062
無(wú)摩擦運(yùn)行
免維修、免潤(rùn)滑
適用于短行程大負(fù)載的工況
高隔振性能
緊湊、安裝簡(jiǎn)單
介質(zhì):壓縮空氣
接口尺寸:G1/2
驅(qū)動(dòng):單作用
工作壓力:0 ... 8 bar
工作溫度:-30 ... 50 °C
行程:115 mm
諾冠NORGREN皮囊氣缸工作原理及產(chǎn)品分析：
1. 氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤(rùn)滑油供應(yīng)不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時(shí)，應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤(rùn)滑良好;當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí)，須及時(shí)更換;若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，應(yīng)及時(shí)清除;活塞桿上有傷痕時(shí)，應(yīng)換新。
2. 氣缸的輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤(rùn)滑不良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對(duì)此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除。
3. 氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時(shí)，應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。
氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的。對(duì)此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。
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