500公斤汽車配重塊1噸船舶壓重鐵2T配重砝碼
上海九津砝碼—
  九津砝碼各地——適用于場合
500公斤汽車配重塊1噸船舶壓重鐵2T-砝碼在行業(yè)領(lǐng)域里用途廣泛，像噸位大的砝碼主要用在地磅大質(zhì)量衡器上，材料一般都是鑄鐵，但也有不銹鋼的，因為不銹鋼的價格比較昂貴，所以大噸位的不銹鋼砝碼沒有大噸位的鑄鐵砝碼應(yīng)用的廣。

500公斤汽車配重塊1噸船舶壓重鐵2T配重砝碼

：上海九津

材質(zhì)：灰口鐵（鐵水澆筑）    鋼包鐵（外鋼板，內(nèi)生鐵塊）   

等級：M1 M2 M12

原產(chǎn)地：上海

上海九津為您提供鑄鐵砝碼、電梯砝碼、起重機配重砝碼、地磅校準砝碼、船舶配重砝碼、砝碼、鋼配重砝碼、重量有10T5T2T1T500KG200KG100KG50KG25KG20KG10KG5KG2KG1KG等等！只要您想到的，我們盡量滿足您的要求！

我們的鑄鐵砝碼與各地：

1、華北地區(qū)：北京、天津、河北、山西、內(nèi)蒙古（５個省、市、區(qū)）。

2、東北地區(qū)：遼寧、吉林、黑龍江、大連（４個省、市）。

3、華東地區(qū)：上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東、寧波、夏門、青島（10個省、市）。

4、中南地區(qū)：河南、湖北、湖南、廣東、廣西、海南、深圳（７個省、市）。

5、西南地區(qū)：重慶、四川、貴州、云南、西藏（５個省、市）。

6、西北地區(qū)：陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆（５個省、區(qū)）。

鑄鐵砝碼一些工藝介紹。

· 灰口鑄鐵。含碳量較高（2.7%～4.0%），碳主要以片狀石墨形態(tài)存在，斷口呈灰色，簡稱灰鐵。

· 熔點低（1145～1250℃），凝固時收縮量小，壓強度和硬度接近碳素鋼，減震性好用于機床床身、汽缸、箱體等結(jié)構(gòu)件。 

②白口鑄鐵。碳、硅含量較低，碳主要以滲碳體形態(tài)存在，斷口呈銀白色。

凝固時收縮大，易產(chǎn)生縮孔、裂紋。硬度高，脆性大，不能承受沖擊載荷。

多用作可鍛鑄鐵的坯件和制作耐磨損的零部件。

③可鍛鑄鐵。由白口鑄鐵退火處理后獲得，石墨呈團絮狀分布，簡稱韌鐵。

其組織性能均勻，耐磨損，有良好的塑性和韌性。用于形狀復雜、能承受強動載荷的零件。

灰口鑄鐵砝碼：這種鑄鐵中的碳大部分或以自由狀態(tài)的片狀石墨形式存在，其斷口呈暗灰色，

有的力學性能和良好的被切削性能，普遍應(yīng)用于工業(yè)中。

結(jié)構(gòu)：砝碼可有一個調(diào)整腔，所有調(diào)整腔的總體積不應(yīng)過砝碼總體積的1/10。

腔體應(yīng)密封、水、塵。調(diào)整腔可用帶螺紋的塞子或提鈕密封。

材料：砝碼應(yīng)由一塊或多塊材料，材料的性要等于或優(yōu)于灰口鐵。

在正常使用情況下，材料的硬度和強度應(yīng)能承受家在的沖擊。

工業(yè)上為什么選擇灰口鐵料：

灰口鑄鐵的力學性能與基體的組織和石墨的形態(tài)有關(guān)?；铱阼T鐵砝碼中的片狀石墨對基體的割裂嚴重，在石墨尖角處易造成應(yīng)力集中，使灰鑄鐵砝碼的拉強度、塑性和韌性遠低于鋼，但壓強度與鋼相當，也是常用鑄鐵砝碼件中力學性能差的鑄鐵。同時，基體組織對灰鑄鐵的力學性能也有的影響，鐵素體基體灰鑄鐵的石墨片粗大，強度和硬度，故應(yīng)用較少；珠光體基體灰鑄鐵的石墨片細小，有較高的強度和硬度，主要用來較鑄件；鐵素體一珠光體基體灰鑄鐵的石墨片較珠光體灰鑄鐵稍粗大，性能不如珠光體灰鑄鐵。

《砝碼小知識》：

你知道嗎,砝碼在古代叫做秤砣,它流傳今,的一個目的就是為了衡量物品的質(zhì)量,從而估算市場經(jīng)濟價值.所以我們的祖先創(chuàng)造了砝碼這個東西,也是為了公平的市場經(jīng)濟.

　　從七國時候起就已經(jīng)有了秤砣這樣的工具,當然它的很多作用都是為了衡量物品的質(zhì)量.比如病人在吃藥的時候,需要稱量,因為每一種藥品都不能多,不能少, 要恰到好處才能人們的病痛.所以砝碼在這里就起到了濟世的作用了.

當然我們使用砝碼的多半是用在經(jīng)濟上,比如賣菜、賣米、賣黃金、銀兩等等,都是用砝碼去衡量的.所以只有砝碼才能衡量出公平的經(jīng)濟價值,這一點是誰也不能否認的.