干式變壓器的主要的組成和相關的部件有哪些呢?

     干式變壓器是一種重要的電力設備，同時也是一種重要的用電器。干式變壓器是我們生產和生活中比較重要的一種用電器，是我們生產和生活中的幫手。干式變壓器的主要的組成和相關的部件有哪些呢?

干式變壓器主要部件是繞組和鐵心： 

1)鐵心材料 鐵心是干式變壓器磁路的主體，鐵心分為鐵心柱和鐵軛，鐵心柱上套裝繞組，鐵軛的作用是使磁路閉合。為減少鐵心內的磁滯損耗和渦流損耗，提高鐵心導磁能力，鐵心采用含硅量約為5%，厚度為0.35mm或0.5mm，兩面涂絕緣漆或氧化處理的硅鋼片疊裝而成。 

2)鐵心結構 鐵心分為心式結構和殼式結構。

(1)心式干式變壓器：心式干式變壓器的原、副繞組套裝在鐵心的兩個鐵心柱上，如下圖所示。結構簡單，電力干式變壓器均采用心式結構。
       (2)殼式干式變壓器：殼式干式變壓器的鐵心包圍繞組的上下和側面。制造復雜，小型干式干式變壓器多采用。 

2、繞組(線圈) ： 繞組是干式變壓器的電路部分，用絕緣銅線或鋁線繞制而成 。繞組的作用是電流的載體，產生磁通和感應電動勢。 高壓繞組：工作電壓高的繞組; 低壓繞組：工作電壓低的繞組。 繞組有同心式和交疊式。 同心式繞組：高低壓繞組在同一芯柱上同芯排列，低壓繞組在里，高壓繞組在外，便于與鐵芯絕緣，結構較簡單。(常采用)見下圖。 交疊式繞組：高低壓繞組分成若干部分形似餅狀的線圈，沿芯柱高度交錯套裝在芯柱上。 同心式繞組 1-高壓繞組 2-低壓繞組 3、附件 電力干式變壓器的附件有油箱、油枕、分接開關、安全氣道、絕緣套管等。其作用是保證干式變壓器的安全和可靠運行。 

(1)油箱： 1-油箱;2-儲油柜;3-氣體繼電器;4-安全氣道 即油浸式干式變壓器的外殼，用于散熱，保護器身(干式變壓器的器身放在油箱內)，箱中有用來絕緣的干式變壓器油。

(2)儲油柜(油枕)： 裝在油箱上，使油箱內部與外界隔絕。 

(3)安全氣道(防爆管)： 裝在油箱頂蓋上，保護設備，防止出現故障時損壞油箱。當干式變壓器發(fā)生故障而產生大量氣體時，油箱內的壓強增大，氣體和油將沖破防爆膜向外噴出，避免油箱爆裂。 

(4)氣體繼電器(瓦斯繼電器)： 裝在干式變壓器的油箱和儲油柜間的管道中，主要保護裝置。內部有一個帶有水銀開關的浮筒和一塊能帶動水銀開關的擋板。當干式變壓器發(fā)生故障，產生的氣體聚集在氣體繼電器上部，油面下降，浮筒下沉，接通水銀開關而發(fā)出信號;當干式變壓器發(fā)生嚴重故障，油流沖破擋板，擋板偏轉時帶動一套機構使另一水銀開關接通，發(fā)出信號并跳閘。 

(5)分接開關： 在電力系統(tǒng)，為了使干式變壓器的輸出電壓控制在允許變化的范圍內，干式變壓器的原邊繞組匝數要求在一定范圍內調節(jié)，因而原繞組一般備有抽頭，稱為分接頭。利用開關與不同接頭連接，可改變原繞組的匝數，達到調節(jié)電壓的目的。 分接開關分為有載調壓分接開關和無載調壓分接開關。 

(6)絕緣套管： 裝在干式變壓器的油箱蓋上作用是把線圈引線端頭從油箱中引出，并使引線與油箱絕緣。電壓低于1KV采用瓷質絕緣套管，電壓在10-35KV采用充氣或充油套管，電壓高于110KV采用電容式套管。 

(7)干式變壓器油： 要求：高的介質強度和低的粘度，高的發(fā)火點和低的凝固點，不含酸、堿、灰塵和水分等雜質。 作用：加強絕緣和散熱。 

(8)測溫裝置： 監(jiān)測干式變壓器的油面溫度。小型的油浸式干式變壓器用水銀溫度計，較大的干式變壓器用壓力式溫度計。