日本smc氣爪是種技術(shù)驅(qū)動(dòng)和控制機(jī)械以壓縮空氣作為介質(zhì)。因?yàn)樗哂泄?jié)能、無污染、效率高、成本低、安全性和可靠性;或者結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,廣泛應(yīng)用于各種機(jī)器和線。在過去,氣動(dòng)系統(tǒng)及其組件的線上汽車或拖拉機(jī)由工廠自己設(shè)計(jì)或制造和維護(hù)。
SMC氣爪是一種變型氣缸。它可以用來抓取物體，實(shí)現(xiàn)機(jī)械手各種動(dòng)作。氣動(dòng)手爪常應(yīng)用在搬運(yùn)、傳送工件機(jī)構(gòu)中抓取、拾放物體。SMC氣爪是在氣缸活塞桿上連續(xù)一個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，來帶動(dòng)爪指作直線平移或者繞某支點(diǎn)開閉，以夾緊或者釋放工件。
特點(diǎn)介紹：
(1)表面粗糙度:活塞橡肢密封圈密封,粗糙度0.1-0.4；活塞采用活塞環(huán)密封,粗糙度0.2-0.4。
(2)缸的內(nèi)徑圓度公差值可以選擇根據(jù)9和10或11精度水平，垂直度選擇結(jié)束根據(jù)7級(jí)精度的公差值。如果氣缸是氣缸體和氣缸蓋之間的螺紋連接,線程應(yīng)該為6級(jí)選擇公制螺紋的精度。
(3)腐蝕為了防止氣缸,提高使用壽命,通常在汽缸內(nèi)涂有層鉻層厚度為30-40,再經(jīng)過研磨和拋光處理,為了是完整的。
(4)用于汽缸材料,有定的要求,如下:有足夠的強(qiáng)度和沖擊韌性,但也有良好的可焊性可以。
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