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無桿氣缸與電動缸之間的區(qū)別
閱讀：567 發(fā)布時間：2014-9-17無桿氣缸與電動缸之間的區(qū)別
一直以來，無桿氣缸與電動缸都被認(rèn)為是屬于兩個*不同領(lǐng)域的自動化產(chǎn)品。而zui近幾年來，隨著電氣化程度的不斷提高，電動執(zhí)行器卻慢慢浸入氣動領(lǐng)域，二者在應(yīng)用中形成了競爭跟互補(bǔ)共存的關(guān)系。下面，我們簡單來以無桿氣缸與電動執(zhí)行器各自的優(yōu)勢做一個對比。
二者技術(shù)性能的比較：
一般而言，相比電動執(zhí)行器，無桿氣缸可在惡劣條件下可靠地工作，且操作簡單，基本可實(shí)現(xiàn)免維護(hù)。無桿氣缸擅長作往復(fù)直線運(yùn)動，尤其適于工業(yè)自動化中zui多的傳送要求——工件的直線搬運(yùn)。而且，僅僅調(diào)節(jié)安裝在無桿氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥就可簡單地實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制，也成為無桿氣缸驅(qū)動系統(tǒng)zui大的特征和優(yōu)勢。所以對于沒有多點(diǎn)定位要求的用戶，絕大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用無桿氣缸。目前工業(yè)現(xiàn)場使用電動執(zhí)行器的應(yīng)用大部分都是要求高精度多點(diǎn)定位，這是由于用無桿氣缸難以實(shí)現(xiàn)，退而求其次的結(jié)果。
而電動執(zhí)行器主要用于旋轉(zhuǎn)與擺動工況。其優(yōu)勢在于響應(yīng)時間快，通過反饋系統(tǒng)對速度、位置及力矩進(jìn)行控制。但當(dāng)需要完成直線運(yùn)動時，需要通過齒形帶或絲桿等機(jī)械裝置進(jìn)行傳動轉(zhuǎn)化，因此結(jié)構(gòu)相對較為復(fù)雜，而且對工作環(huán)境及操作維護(hù)人員的專業(yè)知識都有較高要求。
無桿氣缸的優(yōu)勢在于：
(1)適應(yīng)性強(qiáng)。無桿氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力，可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。而電動缸由于具有大量電氣部件的緣故，對環(huán)境的要求較高，適應(yīng)性較差。
(2)輸出力大。無桿氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比;而電動缸的輸出力與三個因素有關(guān)，缸徑、電機(jī)的功率和絲桿的螺距，缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個缸徑為50mm的無桿氣缸，理論上的輸出力可達(dá)2000N，對于同樣缸徑的電動缸，雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異，但是基本上都不超過1000N。顯而易見，在輸出力方面無桿氣缸更具優(yōu)勢。
(3)對使用者的要求較低。無桿氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡單，易于安裝維護(hù)，對于使用者的要求不高。電動缸則不同，工程人員必需具備一定的電氣知識，否則極有可能因?yàn)檎`操作而使之損壞。
電動缸的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下3個方面：
(1)系統(tǒng)構(gòu)成非常簡單。由于電機(jī)通常與缸體集成在一起，再加上控制器與電纜，電動缸的整個系統(tǒng)就是由這三部分組成的，簡單而緊湊。
(2)柔韌性強(qiáng)。毫無疑問，電動缸的柔韌性遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于無桿氣缸。由于控制器可以與PLC直接進(jìn)行連接，對電機(jī)的轉(zhuǎn)速、定位和正反轉(zhuǎn)都能夠?qū)崿F(xiàn)控制，在一定程度上，電動缸可以根據(jù)需要隨意進(jìn)行運(yùn)動;由于氣體的可壓縮性和運(yùn)動時產(chǎn)生的慣性，即使換向閥與磁性開關(guān)之間配合地再好也不能做到無桿氣缸的準(zhǔn)確定位，柔韌性也就無從談起了.
(3)停止的位置數(shù)多且控制精度高。一般電動缸有低端與之分，低端產(chǎn)品的停止位置有3、5、16、64個等，根據(jù)公司不同而有所變化;產(chǎn)品則更是可以達(dá)到幾百甚至上千個位置。在精度方面，電動缸也具有的優(yōu)勢，定位精度可達(dá)±0.05mm，所以常常應(yīng)用于電子、半導(dǎo)體等精密的行業(yè)。