RICKMEIER泵R45/100 FL-Z-DB16-W-SAE2-R

瑞克梅爾RICKMEIER齒輪泵是一對相嚙合的齒輪安裝于泵殼內部，齒輪兩端面靠前后端蓋密封。齒輪泵把殼體內部分成左右兩個互不相通的A腔和B腔，在殼體上開有兩個孔分和A腔和B腔相通。當齒輪旋轉時，在A腔，由一對牙齒脫研，使該腔容積逐新增大，形成局部真空，油箱中的油液在外界大氣壓力的作用下，經(jīng)油管，殼體進入A腔，該腔為吸油腔。瑞克梅爾R1CKMEIER齒輪泵吸入到腔吃建的油液在密封的工作室空間中，隨齒輪轉動，沿殼內壁帶入到B腔。在B腔填滿油液的齒間，由于牙齒嚙合，使該腔的容積逐新減小。把齒間的油液擠壓出去。此腔就是壓油腔。當齒輪不斷的旋轉，則A,B兩腔不斷的吸油和排油，這就是瑞克梅爾RICKMEIER齒輪泵的工作方式。

瑞克梅爾泵R5系列外殼由灰鑄鐵制成，變速箱采用淬火鋼。 大尺寸，特殊涂層的多組分滑動軸承具有高耐久性和良好的干運轉特性，使用壽命長。 軸封設計為帶有徑向軸封的標準配置。 另外，可能有多種密封形式（例如機械密封）。

工作原理：

當齒輪泵主動齒輪轉動，吸油腔齒輪脫開嚙合，齒輪的輪齒退出齒間，使密封容積增大，形成局部真空，油箱中的油液在外界大氣壓的作用下，經(jīng)吸油管路、吸油腔進入齒間。隨著齒輪轉動，吸入齒間的油液被帶到另一側，進入壓油腔。這是齒輪進入嚙合，使密封性逐漸減小，齒輪間部分的油液被擠出，形成了齒輪的壓油過程。齒輪嚙合時齒向接觸線把吸油腔和壓油腔分開，起配油作用。當齒輪泵的主動齒輪有電機帶動不斷轉動時，齒輪脫開嚙合一側，由于密封容積變大，則不斷從油箱中吸油，輪齒進入嚙合的一側，由于密封容積減小則不斷地排油，形成一個不斷循環(huán)的過程

RICKMEIER泵R45/100 FL-Z-DB16-W-SAE2-R

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