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軸承是機(jī)械設(shè)備中十分重要的組成零件，主要作用對(duì)機(jī)械旋轉(zhuǎn)體進(jìn)行支撐，并降低其運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的摩擦系數(shù)，保證其回轉(zhuǎn)精度‌。‌

軸承可分為滑動(dòng)和滾動(dòng)軸承。滑動(dòng)軸承是通過(guò)在軸與軸座之間形成一層油膜來(lái)減少摩擦，而滾動(dòng)軸承則是通過(guò)滾動(dòng)體（如球或滾子）在內(nèi)外圈之間滾動(dòng)來(lái)減少摩擦損失。滾動(dòng)軸承通常由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和保持架四部分組成，內(nèi)圈與軸相配合旋轉(zhuǎn)，外圈與軸承座相配合起支撐作用，滾動(dòng)體通過(guò)保持架均勻分布，起到潤(rùn)滑和支撐作用。

軸承廣泛應(yīng)用于冶金、風(fēng)電、礦山機(jī)械、航天、汽車零部件等領(lǐng)域，被譽(yù)為機(jī)器的“關(guān)節(jié)”，其性能、精度、壽命和可靠性對(duì)主機(jī)設(shè)備有著決定性的影響，殘余應(yīng)力含量則關(guān)系到軸承的壽命。

本文使用GNR公司EDGE殘余應(yīng)力分析儀對(duì)車用軸承進(jìn)行測(cè)試，以評(píng)估軸承質(zhì)量水平。

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